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智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化九項需求研究成果在天津發(fā)布

9月15日-16日,第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際交流會(ICV2020)在天津召開。大會發(fā)布了9項智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化需求研究成果,內(nèi)容覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)功能與應(yīng)用、信息安全等多個細(xì)分領(lǐng)域。
    近年來,汽車產(chǎn)業(yè)在智能化、自動駕駛等方面的技術(shù)突破日新月異,與之相對的,現(xiàn)有的法律法規(guī)尚不完善,相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系缺失,商業(yè)模式定義缺乏等不足不斷暴露。為此,智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委在工信部、國標(biāo)委等政府部門的領(lǐng)導(dǎo)下,與相關(guān)標(biāo)委會、行業(yè)組織和技術(shù)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)配合,組織國內(nèi)外骨干企業(yè)共同開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作,統(tǒng)籌推進(jìn)各細(xì)分領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研究及制修訂,積極探索汽車標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)服務(wù)新模式,使各項工作的開展更加高效和精細(xì)化。
    最終,《智能泊車功能標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報告》、《車載感知融合標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報告》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報告》、《自動駕駛實際道路測試標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報告》、《物流領(lǐng)域自動駕駛技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報告》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車與移動終端信息交互功能標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報告》、《自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計運(yùn)行條件白皮書》、《汽車電子控制單元(ECU)信息安全防護(hù)技術(shù)要求研究報告》以及“智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)功能與應(yīng)用(CFA)標(biāo)準(zhǔn)制定路線圖”等9項智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化需求研究成果在本屆交流會上發(fā)布。


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